Jaunie vilcieni:
Autotransporta direkcija ir pasūtītājs, ir iesaistīti:
- “Latvijas dzelzceļš”, kuram pieder peroni, kuram pieder visa infrastruktūra – elektrovadi, sliedes, stacijas, apziņošanas sistēmas un ar ilgstoši novārtā atstātu dzelzceļa infrastruktūru - elektrotīklus, sliežu ceļus un staciju peronus, kas joprojām nav pielāgoti jauno elektrovilcienu izmantošanai, kā arī norādot uz nefunkcionējošu pasažieru apziņošanas sistēmu stacijās un uz peroniem.
Dzelzceļa tehniskā inspekcija, kura ir tā, kas pieņem lēmumu – drīkst vai nedrīkst šādu elektrovilcienu vispār palaist,”
Visam šim pāri – Satiksmes ministrija. Nozares politiskais pārraugs Brišken, acīmredzot iesaistītās institūcijas līdz šim nav spējušas rast kopsaucēju krīzes novēršanai.